Tenways met riem of ketting: wat past bij jouw rit?

Wat doet een riem anders dan een ketting?

Een fietsketting loopt over tandwielen en heeft smering nodig. Vuil, regen en oude olie kunnen slijtage versnellen als je hem niet regelmatig schoonmaakt. Een riem loopt over passende tandriemschijven, heeft geen kettingolie nodig en blijft doorgaans schoner. Dat voelt vooral prettig als je dagelijks in gewone kleding fietst.

Daar staat tegenover dat je een riem niet als een gewone ketting openmaakt en vervangt. Het frame en de tandriemschijven moeten ervoor ontworpen zijn. Laat vervanging en spanning bij twijfel aan een vakman over. Een riem past bij naafversnellingen of één versnelling; een klassieke derailleurcombinatie gebruikt een ketting.

Minder smeren is niet hetzelfde als onderhoudsvrij

Bij een riem hoef je geen olie aan te brengen. Spoel aangekoekt zand en modder wel weg volgens de instructies van de fabrikant en laat spanning en slijtage bij een onderhoudsbeurt nakijken. Blijft er vuil tussen riem en tandriemschijf zitten, dan kan de aandrijving alsnog sneller slijten of geluid maken.

Een ketting maak je geregeld schoon en smeer je daarna met een geschikt middel. Hoe vaak hangt af van weer, kilometers en gebruik. Overmatig smeren trekt juist vuil aan. De ANWB heeft hiervoor een praktische onderhoudsuitleg. Bij beide systemen blijven banden, remmen, lagers en bevestigingen gewoon onderhoudspunten; een riem bespaart vooral werk aan de aandrijving.

Welke Tenways heeft wat?

De gewone CGO600, CGO600 Pro en CGO800S staan bekend om hun riemaandrijving met een enkele versnelling. De AGO T heeft óók een riem, maar combineert die met een traploos schakelende Enviolo-naaf. Wil je dus wel een onderhoudsarme aandrijving en toch meer schakelruimte, kijk dan verder dan de lichte CGO's.

Ook de CGO009 heeft een riem met één versnelling. De extra slimme functies veranderen daar niets aan: op een steile brug kun je niet terugschakelen. Wil je de eenvoud van een riem, maar mis je bij een proefrit een lichter verzet, vergelijk dan de AGO T in plaats van alleen een ander CGO-model.

De CGO600 Plus en CGO800 Plus hebben een ketting met meerdere versnellingen. De AGO X gebruikt een ketting met derailleur en past beter bij een sportievere, wisselende route. Omdat assortiment en uitvoeringen kunnen veranderen, controleer je vóór aankoop altijd de actuele specificaties van het exacte model.

Kies eerst je route, daarna de aandrijving

Fiets je vooral vlak naar werk en wil je zo min mogelijk schoonmaakwerk, dan is een riem een sterke keuze. Heb je veel hellingen of rijd je regelmatig zwaarbeladen, kijk dan eerst hoeveel versnellingen je nodig hebt. Een kettingfiets met passend schakelbereik kan dan prettiger zijn dan een riemfiets met één versnelling. Andersom laat de AGO T zien dat een riem en meerdere schakelstanden samengaan.

Probeer je gebruikelijke brug, tegenwindstuk en een stoplicht op een helling. Let erop hoe natuurlijk het schakelen voelt en of je de fiets zonder ondersteuning nog prettig rond krijgt. Daarmee beslis je op gebruik in plaats van op het etiket “riem” of “ketting”.